KAYLE ROBIDOUX VEUT REVENIR EN FORCE
Suite à une excellente fin de saison 2015 sur son circuit de prédilection, l’Autodrome Granby, Kayle Robidoux a le vent dans les voiles. Vainqueur des deux dernières finales de la saison en Modifié 358, le coureur natif de Saint-Constant croit bien en ses chances de décrocher une deuxième couronne de champion dans la classe reine de l’Autodrome Granby.
Le 21 aout 2007, il est devenu le 1er québécois à soutirer les grands honneurs d’une épreuve de la DIRTcar Series en Modifié 358 sur le tracé estrien. Le coureur de 33 ans a récidivé l’exploit dans le cadre de la visite de cette même association, le 25 septembre dernier.
Le champion Modifié 358 2008 de l’Autodrome Granby qui occupe présentement le deuxième rang au chapitre des victoires en finale avec 26, mentionne avoir une source d’inspiration supplémentaire cette année, soit celle de reprendre le premier rang détenu présentement par David Hébert #ONE qui en compte maintenant 31, suite à la saison 2015.
Kayle Robidoux en sera à une 17e saison en classe Modifié 358 à l’Autodrome Granby. Il est d’ailleurs celui qui détient le plus grand nombre de départs en finale de cette catégorie avec 253 au total.
Robidoux se dit ouvert à visiter l’Autodrome Drummond et le Cornwall Motor Speedway, à condition que ça ne cause pas de conflits avec l’horaire de karting de son garçon Matthew.
Peu de gens le savent, mais Kayle est issu des courses de karting lui aussi comme Steve Bernard #54 et Sébastien Gougeon #44.
C’est à l’âge de 8 ans, que le fils du réputé Berthold Robidoux a fait ses premiers tours de roue en karting dans la cour du centre d’achat les Promenades de Drummondville. En 1995, il a décroché le titre du Championnat de la Mauricie en classe 4 temps et obtenu la 2e position à la Coupe du Québec, pour ne nommer que ces statistiques.
C’est un jeune homme beaucoup plus mature et réfléchi qui prendra place au volant du bolide #46 aux couleurs de l’entreprise familiale BERT Transmission, le 13 mai prochain.
Malheureusement, au moment d’écrire cet article la carrosserie de la voiture n’était pas assemblée alors vous devrez attendre au lancement de la saison pour voir le nouveau «design» de celle-ci.
Sa carrière en chiffres
26 victoires en finale Modifié 358 à l’Autodrome Granby (2e rang)
(253 départs / 132 TOP5 / 186 TOP10) (1er rang)
1999: 4e au cumulatif Modifié 358 à l’Autodrome Granby (RECRUE)
2000: 4e au cumulatif Modifié 358 à l’Autodrome Granby
2001: 6e au cumulatif Modifié 358 à l’Autodrome Granby
2002: 4e au cumulatif Modifié 358 à l’Autodrome Granby
2003: 3e au cumulatif Modifié 358 à l’Autodrome Granby
2004: 6e au cumulatif Modifié 358 à l’Autodrome Granby
2005: 3e au cumulatif Modifié 358 à l’Autodrome Granby
2005: 3e au Championnat Provincial Modifié 358 (Granby & Drummond)
2006: 5e position au SUPER DIRT WEEK à Syracuse N.Y. en Modifié 358
2007: Champion Provincial Modifié 358 (Granby & Drummond)
2007: 5e au cumulatif Modifié 358 à l’Autodrome Granby
2008: Champion Provincial Modifié 358 (Granby & Drummond)
2008: Champion Modifié 358 à l’Autodrome Granby
2009: 5e au championnat Provincial Modifié 358 (Granby & Drummond)
2009: 5e au cumulatif Modifié 358 à l’Autodrome Granby
2010: Vice-champion Modifié 358 à l’Autodrome Granby
2012: 3e au cumulatif Modifié 358 à l’Autodrome Granby
2013: Vice-champion Modifié 358 à l’Autodrome Granby
2014: 12e au cumulatif Modifié 358 à l’Autodrome Granby
2015: 8e au cumulatif Modifié 358 à l’Autodrome Granby
Dave Paryzo
Archiviste Autodrome Granby
